在规定锤击数的沉降量大于控制值时 高速液压夯实该如何做
高速液压夯实机补强压实控制的是锤数,注重的是沉降,只要补强的沉降量大于常规处理的工后沉降,公路质量就会显著提高。那么,高速液压夯在正常施工过程中,单点锤击数可根据实际沉降量适当调整,在规定锤击数的沉降量大于控制值时,应区别情况做以下处理:
1、沉降量大于控制值20%以内时,在相邻4点间适当减少锤击数补夯或补出来;
2、沉降量大于控制值20%-50%时,应在相邻4点补夯;
3、沉降量大于50%时,说明下层土体偏弱,应采取局部开挖重填或其他加固措施;
4、桥台邻近处一般用按JTG F10-2006规定及设计要求使用小型压实工具处理,有的用重型压路机碾实,效果皆差,补强沉降量普遍显著大于正常碾压部位。建议修订施工标准,分层压实时使用压实强度大于重型压路机的大振幅垂直振动夯实机;
5、处理数十米的高填方时,由于高速液压夯实机的影响深度较大,随着土层厚度增加,规定锤击数的沉降量可能大于试验段数据的趋势;
6、加宽路的旧路基开挖部填筑的质量差异大,可根据现场实际适当调整锤击数。
在规定锤击数的沉降量大于控制值时 高速液压夯实该如何做 2021-2-24 本文被阅读 1449 次