冲击压路机是如何对公路路基进行增强补压？
在路基成型后，为了提高其整体强度、均匀性和稳定性，有效减少路基的工后沉降量，避免安全隐患，因此需要对路基进行二次补压，也就是冲击压路机的增强补压。那么是什么原理呢？
先来了解一下冲击压路机的工作原理，可视为轻型强夯，这种压实方法集普通压路机和强夯的优点合二为一，把作用力变成为连续滚动式的冲击方式，将高位势能转化为动能对地面进行冲击夯实，从而对土体的深层产生较强的冲击能量，同时辅以滚压、揉压等综合作用，使土石颗粒之间发生更大的位移、变形和剪切，土石密实度得到增加。
冲击压路机的增强补压，也就是在传统振动压路机压实的基础上，再使用冲击压路机进行二次补压，利用冲击压路机的冲击碾压轮对基础施加强大的瞬时冲击力，将土体中原有的水分和空气挤出，土体颗粒在强大的冲挤力下“流动”性增强，较少的颗粒被挤到大颗粒的缝隙中。同时，基础颗粒在强大的冲击能量作用下，除了产生滑动和滚动位移外，巨大的冲击力还会让较大颗粒棱角产生局部破碎，进而致使土体颗粒体积进一步减小，碎小材料更有利于缝隙之间的填充压实。因此，公路路基增强补压就是压实基础上强制性的“二次沉降”。
公路路基通过冲击压路机的冲击碾压能大大改善因不均匀沉降而形成的道路病害，提高路基的寿命，对于暴露地基或路基的内部缺陷、提高施工质量等具有显著的效果。因此，冲击压路机对公路路基进行增强补压成为路基施工的关键环节。
冲击压路机是如何对公路路基进行增强补压？ 2021-12-14 本文被阅读 1703 次
