高速液压夯实机改装开始分层压实施工需要注意
墙背邻近处﹑低填方涵顶及其它薄弱结构物附近不宜使用高速液压夯实机。建议使用重型压路机直接分层压实。
(1)桥涵背及类似部位
每层填筑1～1.5m进行补强，采用3挡9～12锤(常用9锤)，夯点间距1.5m,夯板边缘距桥台等结构200～300mm,距低强度结构物500mm以上(必要时采用1挡或2挡)。沉降量偏大的部位4点间补夯一遍，补强终点应出过渡区1～2m。
(2)高填方﹑鸡爪沟﹑填挖结合部等
每分层填筑1.5～2m进行补强，采用3挡9～12锤，夯点间距1.5m,沉降量偏大的部位4点间补夯一遍。
（3)新旧路接合部及旧路基开挖部等
采用3挡12～15锤，夯点间距1.2～1.3m沉降量偏大的部位2点间补夯一遍。外侧一排夯点尽量与内测夯点交错布置。新扩路基按普通路基。
高速液压夯实机改装开始分层压实施工需要注意 2021-7-31 本文被阅读 1362 次
